1950年11月初，抗美援朝第一次战役结束后，志愿军俘虏了一批美军士兵。在一次审问中，面对总司令彭德怀的询问，一名美军上尉不屑一顾，嚣张地威胁说要使用原子弹，让志愿军尝尝厉害。这个场景令在场的彭德怀、邓华等老一辈革命家深感愤怒，也激发了他们研制属于中国自己的原子弹的决心，以此打破美帝国主义的核讹诈。

　　那时的新中国经济贫困，航校的条件极其艰苦。学员们不仅要忍受简陋的校舍和艰难的生活条件，还要面对飞行教学中使用的破旧设备——大多数教练机都只是日本投降后遗留下来的二战老旧机器，甚至有部分是缴获的国民党教练机。教学人员主要是日本关东军的飞行员和曾叛变的国民党飞行员。而杨国祥和其他同学在这种艰苦环境中，凭借着坚韧不拔的毅力，坚持了11个月的艰苦训练，终于在毕业时成为这批学员中第一位单飞的飞行员。

　　1951年，杨国祥从航校毕业，被分配到航空兵团担任飞行员，随后部队被编入志愿军空军，参加抗美援朝空战。1952年10月1日，杨国祥驾驶战机飞越天安门广场，参与了新中国建国三周年的阅兵典礼。1954至1955年间，他参加了喷气式战斗机的改装任务，荣立三等功。其后，他成为了飞行中队的中队长。1956年，空军展开了大规模的比武，杨国祥在全军范围内多次获得了第一名的好成绩，被誉为彝族之鹰。

　　1964年10月16日，中国第一颗原子弹成功爆炸，标志着中国成为世界上拥有核武器的国家之一。1967年6月17日，中国又成功进行了氢弹空爆试验。尽管这两颗核弹的成功爆炸令世界震惊，但由于缺乏合适的投掷平台，这些武器并没有实战意义。当时，空军的轰-5甲和轰-6甲飞机虽然能承担投掷任务，但由于飞行性能有限，容易受到敌方拦截和地面防空系统的攻击。最终，经过广泛评估，国防科工委决定选用强-5强击机作为投放氢弹的试验平台。 选定飞机后，紧接着便是飞行员的选拔。经过层层筛选，杨国祥被选中参与这一重大任务。在此之前，所有的核试验都严格保密，杨国祥进入任务组后，组织上对他进行了为期两个月的调查，最终确认他是最合适的人选。

　　1970年11月30日，杨国祥来到西北核试验基地某机场，开始进行氢弹投掷的训练。为了保密，杨国祥与家人、亲戚和朋友都没有任何联系。基地对他的保护非常严格，起居有专人看护，任何剧烈运动都被禁止。他的身体也需要经过专门医生的每天检查。经过一年多的训练，杨国祥完成了150次氢弹模型的投掷训练，最终的几次试验，他的投弹着点已接近完美。 1971年12月30日，携带氢弹的强-5战机在机场准备起飞，试验场的技术人员、部队官兵都紧张地守候着。此次试验具有重要的实战意义，周总理亲自指挥调度，国防科委和核工业部的高层领导也都在现场。12时20分，杨国祥驾驶战机从跑道上起飞，飞往罗布泊核试验场。 然而，事与愿违，当杨国祥按下投弹按钮时，氢弹并没有投掷下来。经过迅速检查操作程序后，他发现一切正常，但无论如何再次尝试，按钮依然没有反应。杨国祥的心跳加速，汗水湿透了全身，他意识到这是一次至关重要的任务，不能让国家的努力毁于一旦。在焦急万分之下，他决定不跳伞，而是尝试将携带氢弹的战机安全带回。杨国祥向指挥部请示：带氢弹着陆！ 在师长宋占元的指挥下，杨国祥小心翼翼地操控战机，确保飞行平稳，最终安全着陆在机场跑道上。事后查明，氢弹未能投掷成功的原因是由于工厂生产中的电路短路所致。1972年1月7日，西北核试验基地再次进入一级战备状态，杨国祥再次出征。这次试验终于顺利完成，氢弹爆炸时产生的巨大冲击波、震耳欲聋的轰鸣声和巨大的蘑菇云震撼了整个罗布泊，举国欢腾，世界为之震惊。返回搜狐，查看更多